公路幾何設計（Highway Geometric Design）是公路線形之主要架構，在公路路線規劃設計階段中佔舉足輕重之地位，除攸關公路內部景觀之外，其更與通車後之行車安全息息相關。


　　公路幾何設計之最大重點由以下三種設計組合而成：1、平面線形設計（Design of Horizontal Alignment）；2、縱斷線形設計（Design of Vertical Alignment）；3、橫斷面設計（Design of Cross Sections），由此可知公路幾何設計乃是三度空間之設計議題，此亦構成本書之基本內涵。


　　本書論述主要以台灣交通部頒「公路路線設計規範」為準則，亦比較與美國AASHTO規範、日本「道路構造令」及大陸「公路路線設計規範」等規範之差異。

徐耀賜

　　學歷：美國馬里蘭大學土木工程博士

　　現職：逢甲大學運輸科技與管理學系副教授

　　經歷：


　　1986~1989年8月美國馬里蘭大學橋樑工程中心結構經理


　　1984~1989年8月美國賓州 Opti-mate 公司公路與橋樑設計總顧問


　　1989年9月~1992年7月美國康州工程顧問公司結構經理


　　1998年8月~2000年7月逢甲大學交通工程與管理學系系主任(所長)


　　1999年~2000年 經濟部工程顧問


　　1999年入選世界土木工程名人錄

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