福特因推出T型車，不僅為二十世紀最重要的工業之一──汽車工業奠定了基礎，福特所發明之生產線觀念、自浪費中學習以及工資動機的做法，更是現代管理學上重要的里程碑。他的夢想是藉由製造供應無缺的汽車來改善整個社會，於是一面將產品價格壓低，一面將工人薪資調漲，產能隨即提昇，進而降低了消費者的成本。美國人為何背離了福特的教誨，是個令人不解的謎，也難怪日本人對他愛戴有加，豐田汽車前總裁大野耐一的JIT(just in time)「及時管理」就是從福特的理念得到的啟發。晚近福特汽車公司更併購了包括富豪 (VOLVO)、積架(Jaguar)及路華(Land Rover)在內的幾家重要汽車品牌，為指日可待的福特汽車王國許了一個美麗的未來，也為全球化產業合併的風潮再創巔峰。

亨利．福特　Henry Ford

　　福特汽車公司的創辦人亨利．福特，一八六三年七月三十日生於密西根州，自幼就對機械留露出濃厚興趣，十五歲時組建他的第一部蒸氣引擎。福特的汽車智側事業始於一八九三年冬季，當時他基於對內燃機的濃厚興趣，造出第一個單汽缸的小模型。世界上第一部福特汽車完成於一八九六年六月，福特汽車則於一九○三年成立。

　　亨利．福特和山繆爾．克羅勒合作，寫了《我的生活與工作》、《世紀的展望》、《勇往直前》。描述福特汽車公司的發展，並且勾勒出他對工業及社會的理念。他也在同一位作者的合作下，寫出《我所知道的愛迪生》一書。一九四七年四月七日，亨利．福特於第爾本市費爾巷的寓所內去世，得年八十三。

譯者簡介

席玉蘋

　　國立政治大學國貿系畢，德州理工學院企管碩士。譯有《21世紀三事》、《贏家通吃的社會》、《卓越二一○》等書。曾獲梁實秋文學獎譯文獎、譯詩獎。

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